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小型油压机翻车油压系统故障分析
该设备在实际应用中却出现在下降过程中时停时落、振动严重的现象，经常造成铁水外 溢，并使车身钢结构支架开裂，造成生产中断的严重影响。由于铁水罐位置与液压系统紧 靠，随时有引燃该液压系统的危险。产生这种现象的原因是液控单向阀6、7的控制油路接 在液压缸8、9有杆腔的主油路，当下降时由于t水包的自重达240t，下落时铁水包在自重 作用下瞬间速度过大，有杆腔瞬时形成空隙，有杆腔的压力几乎变为零，从而使液控单向阀 6、7控制油路失压、液压缸8、9回了由路突然关:Im，下降又突然被停止，由于自重产生的惯 性冲击力巨大，产生振动，长此以往造成钢结构放架开裂。下降停止后当液压缸8、9有杆 腔的压力增大时，液控单向阀6、7又被打开，缺水包又开始下降，一下降又突然停止，如 此往复循环。造成这种现象的根本原因在于液控悴向阀6、7的控制油路没有进行外控，受 有杆腔压力的制约，而有杆腔压力受铁水包自重拉大的影响无法保证压力的恒定，从而产生 这种时落时停、抖动严重的现象。