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液压机提升控制阀和转斗控制阀

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/2/22 9:43:56

液压机提升控制阀和转斗控制阀

这两个控制阀在同一阀体内,构成多路阀。
转斗控制阀:转斗控制胸有保持、前倾和后倾三个位置。当油室1、 12内没有先导压力油时,弹簧2将转斗控制阀固定在保持位置,此时主泵输出的压力油从 通道10经油道14、15流回了由箱,转斗液压缸两端了由路封闭。当驾驶室内的转斗控制杆移至 后倾位置时(提升控制杆在保持位置) ,由转斗优导阀输入的液压油流至油室1,克服弹簧2 的力使转斗滑阀右移;主泵输出的压力油经通道10至止回阀9,当油压大于弹簧8的力和 转斗液压缸大腔压力时,止回阀9打开,压力油经通道7、6至转斗液压缸大腔,使铲斗后 倾;从转斗液压缸小腔流出的液压油经通道5、|转斗控制阀11、通道13、15流回油箱。转 斗控制阀的前倾位置的工作过程,从略。
提升控制阀:当提升控制杆在降落和浮动位置时(转斗控制杆在保持位置) ,先导油流 至油室27,使提升控制阀左移。主泵输出的压的油经通道10、止回阀25、通道24、22至 提升液压缸小腔,使动臂下降。在下降过程后,1如提升液压缸活塞杆收缩太快,主泵来不及 向活塞杆端供油时,放油阀19打开,从油箱来抽加入至主泵输出的油路中,防止液压系统 产生真空现象。当提升控制杆移至浮动位置时J提升控制阀16的移动与在降落位置相同。 由于此时先导控制阀使通道20和油箱接通,放|油阀19打开,主泵输出的液压油经通道24 和通道22 (提升液缸大腔〉的液压油一起经通道13、15流至油箱。这时提升液压缸活塞杆 可以根据铲斗所受作用力的大小和方向,随意~[下移动呈浮动状态。当提升控制杆移至提升 位置时(转斗控制杆在保持位置) ,其工作情况。
止回阀:止回阀9、25的作用是防止转斗液压缸和提升液压缸油路内的液压油倒流,从 而避免工作过程中的"点头"现象。放了由阀19桩提升控制油路的活塞杆端内,补油阀4在 转斗控制油路的活塞杆端内,其作用是当活塞才干收缩太快液泵来不及供油时,使回油管道的 液压油加入到液压泵输出的油路中,确保供油JE足,使液压缸在工作过程中不发生真空现 象。放了由阀19还为提升控制油路提供浮动作业
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