液压机振动压路机液压系统振动轮的工作原理

液压机振动压路机液压系统振动轮的工作原理

液压机在铁路、高速公路等道路的基础压院和路面压实工程中，广泛使用着压实机构，振动压 路机是占绝对多数的一种压实设备。它怀仅用于路基的压实作业，还广泛用于沥青混凝土路 面、干硬性混凝土路面的压实，是现代}化的公路、铁路及各种土建工程基础建设不可缺少的 压实机械。
0)组成
振动压路机包括驾驶室、发动机、|车架、行走车轮(轮胎式〉、振动鼓轮(碾压轮〉及 液压驱动装置等组成。
(2)液压机振动轮的工作原理
压路机在行走过程中，振动轮以规|定的行走速度行走和上下振动，对路基或路面进行压 实。现代压路机均采用了调频调幅机构I，即振幅〈振动力)和振动频率是振动压实效果的两 个参数=振幅由带偏心重的转动轴产生|的振动力决定，它正比于偏心质量m 、偏心RE r和转 数的平方;振动频率通过改变泵输入涮马达的流量从而调节液压马达的转数来决定其大小。 因此振动压路机一般为变量泵十定量马|达的闭式油路系统，小型压路机为定量泵+定量马达 的系统。
振动压路机有两种调幅方式z分开式偏心块调rp画机构和调质式偏心块调幅机构。其工作 原理如下。
分开式偏心块调幅方式的原理如。振动轮内有根用液压马达1驱动的回转 轴3，轴两端分别装有一固连在轴上的阳心块4 (固定偏心块〉和可在轴上转动180。的偏心 块2 (可动偏心块〉。当偏心轴顺时告tA向旋转时，固定偏心块与可动偏心块分开1800，偏 心距γ变大，质量不变，振动轮的振*变大。
反之，当偏心块逆时针方向转动时，离心为使水银抛向下腔，偏心距η增大，偏心质量m2 也大，从而偏心距M2也就增大，使振动喻的振幅增大。
液压机振动轮的振动会波及驾驶室影响操作儿员，车架以上零部件也会因振动产生的损坏，此 振动虽对压实路面有利，但对前者必须用减振器隔开。减振器的作用是将振动轮与振动轮的 机架之间的振动传递路线隔开、减振器有橡胶减振器、弹簧减振器、空气减振器与液压减振 器多种形式，而CA25型采用橡胶减振器， I即用橡胶件将振动轮与机架隔开。