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小型油压机液压马达的检查及修理

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2015/8/7 8:35:31

小型油压机液压马达的检查及修 

  该液压马达为活塞连杆式径向马达,解体液压马达,打开配油壳体,取出配油
轴,发现配油轴的活塞环断裂一个,且配油壳体内孔磨损严重,被断裂的活塞环划
伤,故须修复配油壳体。方法如下。
    (1)马达配油壳体的修复。
    1)按照配油壳体的内孔尺寸,制作一个研磨轴。用研磨砂将配油壳体内孔的
磨损痕迹和划痕研磨掉,配油壳体内孔的圆度不大于0. 04mm,圆柱度不大
于0. 04mm。
    2)小型油压机因配油壳体的内孔研磨后尺寸增大,使其与配油轴的间隙增大。须补偿该
间隙,将配油轴用外圆磨床磨圆后,表面镀一层硬铬,再用外圆磨床将其磨圆,配
油壳体与配油轴的间隙为0. 08~0. lOmm。
    (2)活塞环的制作。船上没有活塞环备件。市场也买不到,只好自己制作,方
法如下。
    1)小型油压机活塞环材料的选择。活塞环常用材料为高强度灰铸铁(HT25-47及HT30-
54)、合金铸铁、球墨铸铁<QT5口1.5及QT60-2)、钢材(合金钢或65 Mn钢)。
因液压马达的活塞环不承受高温且润滑良好,因而可根据材料的易得程度选择,采
用65Mn钢。
    2)活塞环尺寸的确定。
    a.根据配油壳体内孔直径确定所加工圆环的外径D。用内径百分表测量出汽
缸的准确尺寸为~102.13mm,将圆环的外径D定为+102.13mm。
    b.据活塞上的活塞环槽深度确定活塞环的径向厚度f。对低压缸,活塞环的径
向厚度应比活塞环槽深度小1.Omm;对高压缸,活塞环的径向厚度应比活塞环槽
深度小0. Smm。
    c.据活塞上的活塞环槽高度确定活塞环的轴向高度:对姐OOmm的缸体,其
活塞环的天地间隙安装值为0. 02~0. 06mm。
    d.根据活塞环的搭口间隙为0. 3~0. Smm,将圆环切开。
    e.确定活塞环自由状态的开口间隙S。小型油压机活塞环自由开口宽度S=O. 193 7(D
f),或S= (10%-20%)D。
    根据数量需求,加工若干圆环,按搭口间隙将圆环切开,在开口处用金属填块
将其撑开,使其成为椭圆形,然后用夹具将其轴向夹紧.放人盐浴炉或电炉中加热至550~620℃,保温30~60min,然后在空气中冷却。由于被加热后活塞环产生了
塑性变形,撤掉金属填块后,即成为椭圆形。
    热定型时金属填块的宽度B与活塞环自由开口宽度S的关系为:B—S+(0.2~
0. 25)S。
    环经热定型后,拆下金属填块,其开口将有所回弹,此回弹的工艺补偿量为
(0. 2~0. 25)5。
    将活塞环换新,装复液压马达,起货机工作正常。

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