液压机海机械制压系统故障分析与排除

液压机海机械制压系统故障分析与排除

(1)主机功能结构船用锚链绞车用于放缆时的紧缆作业，其主要工作部件为液 压缸驱动的压紧装置和液压马达驱动的卷筒， 前者的液压缸沿导向杆驱动滑座压紧卷筒，对 卷筒起支撑和压紧作用，以防卷筒运转时掉落;
后者的液压马达通过开式齿轮传动机构将动力 传递到卷筒主轴上，为主轴上的卷筒放缆提供
一个反向转矩。
(2)液压系统原理为某船用 锚链绞车的液压系统原理图，系统采用单向于 动变量泵供油，其最高压力由溢流阀8设定，
以保证系统安全。压紧装置液压缸由三位四川船用锚链收放绞车 通手动换向阀18控制，锁紧由双向液压锁1到
完成，节流阀1用于缸的调速;卷筒的双向定量马达17由定差溢流型比例方向流量阀换向(收 缆和放缆)及调速，单向顺序阀组1用于马达的双向制动限速，溢流阀14和15用于设定缆绳 张力的双向调节。
(3)故障现象用户反应系统运转时液压j站的温度过高。
(4)故障分析排除该系统属于于动调节~容积节流调速系统。系统工作时，一直处于高 压状态，即始终有压力油液经手动比例方向阀缉12中的定差溢流阀溢流，而绞车一般全天候使 用，因无卸荷措施，故即便绞车不运转，而电动机带动液压泵长时间运转也会引起油温升高