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鼓包机中调速的工作原理是什么?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/3/29 9:43:52

鼓包机中调速的工作原理是什么?

(1)鼓包机工作原理在调速阀中,一般减E阀串接在节流阀之前。中点划线所示,整 个调速阀有两个外接油口。液压泵的供油、力亦即调速阀的进口压力PI由溢流阀4调定后基本不 变, PI经减压阀口降至丸,并分别经流道1和e 进入C腔和d腔作用在减压阀阀芯下端;节流阀 阀口又将Pm降至品,在进入液压缸3的无才忏腔驱动负载F的同时,通过流道α进入弹簧腔b作用 在减压阀1阀芯上端。从而使作用在减压、阳阀芯」二、下两端的液压力与阀芯上的弹簧力F.相比 较。若忽略减压阀阀芯的摩擦力和自重等艺响,则减压阀阀芯在其弹簧力Fs及油液压力Pm、pz由于弹簧很软,且工作过程中减压阀阀芯f移很小,故可认为弹簧力F基本保持不变,所 以节流阀压差lip = Pm - P2也,基本不变,从而保i了节流阀开口面积Aj一定时流量q的稳定。流量 稳定过程如下:若P2 = F/Ac (F和Ac分别为液周缸3的负载和有效作用面积)随着F的增大而 增大时,作用在减压阀阀芯上端的液压力也随之阳大,使减压阀阀芯受力平衡破坏而下移,于是 减压口x增大,使减压阀的减压作用减弱,从而使Pm相应增大,直到lip=P"-P2恢复到原来值, 鼓包机减压阀阀芯达到新的平衡位置; P2随F的减小而惊小时的情况可作类似分析。总之,由于定差减 压阀的自动调节(压力补偿)作用,无论P2随冽压缸负载如何变化,节流阀压差fp总能保持不 变,从而保证了调速阀的流量基本为调定值,最民也就保证了所要求的液压缸输出速度v = q/ Ac 的稳定,不受负载变化之影响。
鼓包机调速阀流量-压差特性曲线可见,调速阀在压差大于其最小值fpιm川1 基本保持恒定口当压差fp很小时,因减压阀前弘t被弹簧推至最下端,减压阀口全开,失去其减 压稳压作用,故此时调速阀性能与节流阀相同(I流量随压差变化较大) ,所以调速阀正常工作需 有0.5 -lMPa的最小压差。

 

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