欢迎访问东莞市科鑫盟机械设有限公司网站!24小时服务热线:13560853800
伺服压装机网站Logo图片
专注于伺服压力机的生产厂商
电子伺服压力机联系我们
首页 > 新闻中心 > 新闻详情

鼓包机中节流阀节流调速回路常见故障及其诊断排除方法

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/3/29 9:41:13

鼓包机中节流阀节流调速回路常见故障及其诊断排除方法

1 )鼓包机液压缸易发热,缸内泄漏增大。故障分拥与排除:在进油节流调速回路中, 经节流阀产生节流损失而发热的油进入液f缸,悖致液压缸易发热与增加缸内泄漏。而因油节 流和旁路节流调速回路巾通过节梳阀的热油直接排回油箱,有利于热量耗散口 2)不能承受超越负载(即与液压缸运动方市相同的负载,也称负负载) ,在超越负载作用 下失控前冲,速度稳定性差D故障分析与排除:用了由节流调速回路的回油路上节流 阀的液阻作用(阻尼力与速度成正比)能承受趟越负载,不会因此失控前冲,运动较为平稳口 而进汕节流和旁路节流调速I~l路苦不在回油路上增加背压阀就会发生这一故障, 在其回油路上增设背压阀后,能大大改善承受超脑负载的能力和运动平稳性,但需相应调高溢 流阀的设定压力,故功率损失增大。I
3)鼓包机回油节流调速回路停车后~作部件再起动时冲击较大。故障分析与排除: 此种回路停车时,液压缸4的回油腔内常因泄漏市形成空隙,再起动时的瞬间,液压泵1的全部 流量输入缸的工作腔,推动缸快速前进,产生起动冲击,直至消除回油腔内的空隙建立起背压后, 才转入正常。起动冲击有可能损坏切削刀具或工侧,造成事故。旁路节流调速回路(图5-60c)也 会产生此类故障。解决办法是停车时不使缸的回湘腔接通油箱,这样可减小起动冲击。而对于进 油节流调速回路(图5-60a) ,只要在起动开车时侠小节流阀,使进入缸的流量受到限制即可避 免起动冲击。

采用节、流阔的节流调速回路 a)进油节流调速回路的回rfh节流调速回路c)并联节流调速网路 的节流调速回路中,压力继电器不能发信旦t不能可靠发信。故障分析与排除:造成这种故 障的原因是斥力继电器安放位置错误。在进油或民路节流调速回路中,压力继电器应安装在液 压缸进油路上;在回油节流调速口路中,压力继电器应安装在液压缸回油口上 并采用失压发信才行,但控制电路制复杂。
5)鼓包机高速大负载工况下,节流调速回路的速.稳定性差口回路的速度稳定性优劣可用速度刚 性的大小来描述,理论分析和工程实际表明节流阔的进油和回油节流调速回路在高速大负载工 况下的速度刚性较小,即速度稳定性差,而旁路|节流调速回路在高速大负载工况下的速度稳定 性要好些;采用调速阀比采用节流阀的节流调速|回路速度稳定性好,调速阀节流调速回路用于 速度稳定性要求高的系统,但调速阀节流调速回i路成本高,能耗大口
的钻孔组合机床液压系统用同油节流调速仁路 ,在工件上钻孔钻通瞬间

上一页:液压机中减压阀怎样安装与使用
下一页:鼓包机中调速的工作原理是什么?
相关新闻