液压机液压缸密封圈的种类及要求
液压机液压缸需要密封的部位有两类:一类是元相对运动的部位,一类则是有相对运动的部 位。前者采用静密封,后者采用动密封。液压缸需民使用静密封的部位有:活塞与活塞杆之 间(多采用双向密封〉、缸筒与端盖之间(单向密甜〉。液压缸需要采用动密封的部位有:活 塞与缸筒孔之间(活塞用密封,双向或单向〉、活塞杆与缸盖之间(单向密封〉。
液压机对静密封的要求主要是对弹性的要求,有一町的压缩余量;对动密封的要求除了弹性之 外,还要有良好的耐磨性和较长的使用寿命,摩擦力不应太大。静密封通常采用O形密封 圈及组合(或软金属〉密封垫圈便可解决,而动辛苦封较难解决,而组合式密封件的出现,使 液压缸动密封问题有了较好的解决办法。
国内传统的液压缸大多采用O形圈作静密封,以V、U、Y、Yx形密封圈作动密封, 现代液压缸多采用组合密封圈对各个需密封的部位进行密封。
有关各种密封的详细内容可参阅本手册的后退内容,此处仅介绍现代液压缸的几种密封 方式。
①西姆柯(Simko)型密封L西姆柯密封也属于唇形密封。依靠两唇 部的压缩量进行双向密封,存油凹槽内存有油液前|司滑,摩擦阻力小,无间隙挤出现象,密封 效果好,用一个西姆柯密封圈与其他要使用两个悍向唇形密封(如两个Yx密封〉相比较, 其轴向尺寸大为缩短,最大密封压力可达40MPai以上。
②美国霞板公司的各种密封(用于液压缸) I该公司是一家世界著名的密封件公司, 20世纪80年代便大举进驻我国。该公司生产的割封件大量用在世界其他国家产的液压设备 上,其中用于液压缸的密封件如表4-3所示。为液压缸活塞使用格来圈进行密封的 结构例。
③组合密封研究表明,动密封的密封效屎(泄漏量大小〉主要决定于密封圈的 结构和形状,为此各国著名密封件生产商(如兼国Shamban,德国Simrit、Merkel日 本油封工业、日本巴予工业等)不断研制生产『各种结构和形状的组合密封,典型的 结构形式,它们多以聚四氟乙烯为基材,添加青铜粉和石墨等润滑耐磨 材料制造。
液压机每一种结构的组合密封圈均由基本密封件和悴性预压元件〈辅助密封件)两部分构成 作为弹性预压元件2可以是具有弹性的O形、矩形、X形橡胶密封圈 等,它使基本密封件1得到适当的密封预压力,并防止从密封圈1的背面泄漏工作介质。