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液压机中系统零件及管路结构设计要合理

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/10/31 9:03:38

液压机中系统零件及管路结构设计要合理

液压机零件及管路结构设计要合理。零件设计时要有导向角,以免装配时损 伤密封件。在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时,要使用保护套,以免损伤密 圭才f牛。
设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短,管路的弯 头、特别是900的弯头要尽可能少,以减少压力损失和摩擦。 液压系统中应尽量减少管接头,系统漏油有30% ~·40%是由管接头漏 出的。

要控制液压机液压系统的油温。油温过高,润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨 损加剧,密封材料老化增快,使之变硬变脆,并可能很快导致泄漏。 控制液压系统温度的升高,一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着 手。为了提高油箱的散热效果,可以增加油箱的散热表面,把油箱内部的出油 和国油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在55°C ~65°C,最高不得超 过700e。当自然冷却的液压油温超过允许值时,就需要在油箱内部增加冷却水管 或在回油路上设置冷却器,以降低液压油的温度。
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