液压机液压缸密封件及缸筒的检查与维护

液压机液压缸密封件及缸筒的检查与维护

(1)液压机密封件的检查与维护
活塞密封是防止液压缸内泄的主要元件。对|于唇形密封件应重点检查唇边有元伤痕和磨 损情况，对于组合密封应重点检查密封面的磨损崖，然后判定密封件是否可使用。另外，还 需检查活塞与活塞杆间静密封圈有无挤伤情况。恬塞杆密封应重点检查密封件和支撑环的磨 损情况。一旦发现密封件和导向支撑环存在缺陷L应根据被修液压缸密封件的结构形式，选 用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，挝样能最大限度地降低密封件与密封表面之 间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。
(2)缸筒检查与维护
液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压世内泄的主要因素，液压机如果缸筒内产生纵向拉 痕，即使更换新的活塞密封，也不能有效地排除做障。缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位 公差是否满足技术要求，有无纵向拉痕，并测量纵向拉痕的深度，以便采取相应的解决 方法。
缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩l磨工艺修复缸筒。强力珩磨工艺可修复比原 公差超差2. 5倍以内的缸筒。液压机它通过强力珩磨机:才尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨，使 缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。
缸筒内表面磨损严重，存在较深纵向拉痕时怯照实物进行测绘，液压机由专业生产厂按缸筒制 造工艺重新生产进行更换。也可运用TS311减摩修补剂修复缸筒。TS311减摩修补剂主要 用于对磨损、滑伤金属零件的修复。修复过程中I，用合金刮刀在滑伤表面剃出1mm以上深 度的沟槽，然后用丙酣清洗沟槽表面，用缸筒时径仿形板将调好的TS311减摩修补剂敷涂 于打磨好的表面上，液压机用力刮平，确保压实，并高|于缸筒内表面，待固化后，进行打磨留出精 加工余量，最后通过研磨使缸筒整体尺寸、形状险差和粗糙度达到要求。但这种修复缸的寿 命及可靠性都不高。