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液压机泵的手动排量控制CMDC)选项
于动排量控制将手动机械输入信号转换 为液压控制信号并通过此压力信号推动伺服活塞的运动引起斜盘倾角的变化，进而完成泵排 量受控切换到正最大排量与负最大排量之间任崩设定位置。于动排量控制原理。手动排量控制阀块主阀芯通过一机械式反馈怪杆与斜盘相连，所以控制主阀芯位置同时 受手动输入信号及斜盘位置反馈信号影响进而实肌排量的闭环控制。通过排量控制模块输入 信号变化可实现泵斜盘角度(泵排量〉的比例控。。控制模块内部设计有缓冲调节机构，确 保当输入机构速度高于斜盘响应速度时，控制模抉免受损坏。
于动排量控制特征=采用精密元件，确保了原排量控制的高度可重复性z手动排量控制 为高增益控制方式，通过手柄位置(输入信号〉微小变化即可推动伺服阀主阀芯至全开口位 置，进而将最大流量的控制油引入到伺服缸。系统具有低输入力下的高响应特性;内部集成 的缓冲调节机构确保了手控输入信号快速变化时l控制机构免受损坏;双作用伺服活塞及伺 服控制阀带弹簧对中机构。无输入信号时主伺服控制阀芯回中位实现伺服缸两侧与壳体相通 〈斜盘自动回中位确保系统安全〉。
优点=原动机停止运转后，泵自动回中仙; 在外部手柄输入信号失效或补油压力损失时，
自动回中位。
外部控制力矩需求=手柄调节至最大排量f
置所需控制力矩为o. 68 ~ o. 9N m ( 6 ~ 81bf in) ;手柄保持在排量设定位置所需保持力矩 o. 34~O. 57N m C3~51bf· in);全速前进切 至全速后退时所需要的最大控制力矩为11
2. 3N m CI0~201bf· in)，此力矩用来克服控$J
机构超调力z作用于手柄上的最大允许控制力
为17N m C501bf· in)。