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液压机中自动变速器打滑是为什么呢?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/1/6 9:03:25

液压机中自动变速器打滑是为什么呢?

这→故障是指:车辆起步时踩下加速踏板,发动机转速虽能很快升高但车速升高很慢; 在行驶过程中踩下加速踏板时,车速不能随发动机的转速升高而同步加速,且上坡无力。 ①壳体内油面太低或太高。若油面至正常油,后仍然打滑,则要找其他原因。 ②液压泵因磨损使供了由压力太低,此压力不能压紧离合器的摩擦片导致打滑。此时应 拆修泵或换泵。
液压机离合器或制动器的摩擦片或制动带因磨损随成间隙过大,或者装配间隙过大,或者 因压紧它们的液压缸活塞卡死,以及活塞密封破损等原因导致离合器不能很好接合或制动带 刹车力不够,也有可能是摩擦片〈带〉完全烧焦,1造成打滑。
此时更换摩擦片(带〉或拆修离合器和制动器便成了必要,但修理人员最好不要急于拆 卸,而应先进行下述检测以判明打滑故障的真正原因所在再动手。 A.观察液压油颜色,闻闻气味,若油液发黑惰烧焦昧,则可动手拆修离合器或制动器。 B.做路试z让车辆实际行驶,确认自动变速|器真的是打滑,并查出打滑的具体挡位和 打滑的程度。若自动变速器打到某一挡位时发动矶转速突然升高,而车速并未随之升高,则 说明该挡位确实打滑,且发动机转速升得越快越南,则说明打滑越严重。此时可拆修己找准 的离合器或制动器。
液压机单向超越离合器内部零件(如模块等〉磨|损造成离合器失效而打滑,或者超越离合 器装反了,可拆修或重装。
液压机减振器活塞密封破损时造成泄漏,使油且不够从而导致液压缸推压摩擦片(带〉的 力不够,应予以排除。
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