鼓包机带锁止离合器的综合式液力变矩是什么?

鼓包机带锁止离合器的综合式液力变矩是什么?

排这类变矩器内装有一个由液压操纵的锁止离合 器。锁止式离合器的主动盘为变矩器的壳件，从动盘是可轴向移动的压盘，其结构原理如，按照设定的锁止控制程序操纵锁止阀(另设) ，鼓包机用以改变锁止离合器压盘两侧的 油压，从而控制离合器的分离或接合。
当锁止控制阀来的压力油从A孔进入股矩器时，压盘左 右两侧保持相同的压力，锁止离合器生于分离状态，动力须经液力变矩器传递，这时可;分发挥液力变矩 器自动适应行驶阻力剧烈变化的优点，、合用于车辆起步、 换挡和在坏路面上行驶;当自动变速器电控装置操纵锁止控 制阀使压力油从B口进入，压盘左侧的油液通过 A口经锁止控制阀回油箱，这样压盘左侧的油压下降，压盘 右侧仍为变矩器内的压力油，此压差的作同使压盘压紧在主 动盘变矩器壳体上。动力经锁止离合器实现机械传动， 变矩器输入轴(泵轮〉与输出轴(涡轮)战为刚性连接，传 动效率提高，提高了车辆的行驶速度和燃抽经济性。此时导 轮单向离合器也为脱开状态，导轮自由旋转，鼓包机泵轮和涡轮虽 是同速转动，但与导轮有一定转速差， E斤;变矩器内仍有少 量液流做循环流动，仍能传递转矩，只是传动效率略为降 低。有些锁止离合器压盘上装有弹簧以减1振动。 锁止控制阀现多根据车速、节气门组数、发动机转速，以及鼓包机自动变速器的油温等通过各种传感呵变成电信号由微电脑进行控制，从而对锁止离合器 的接通与脱开进行自动控制。
。