鼓包机中轴承内油腔压力升不起来是什么原因?
·轴承内及供油系统中残存有机械杂质朱清洗干净。如金属屑、研磨砂、氧化物等最 容易残存在轴承油槽、回油腔内。当主轴运转|时,污物模入轴承内,造成拉毛和烧死。所以 必须清洗又清洗,干净再干净。
·轴承内孔的毛刺在装配前未彻底清除干|净o对静压轴承而言,由于油槽、回油槽较多, 毛刺存在的位置也多,稍不注意便后患元穷,因此要订出合理且严格的去毛刺和清洗工艺。 供油系统的各种滤油器过滤精度选择芥当,不能彻底过滤掉机械杂质。若油液过滤 不彻底,杂质颗粒大于轴承油膜厚度(轴承斗;径间隙ho)或大于节流器的节流间隙(对小 孔节流器是指小孔直径,对毛细管节流器是措毛细管孔径) ,则会将主轴拉毛、轴承内孔拉 伤和造成节流器堵塞导致轴承咬死。所以节流器前应装上粗精两种滤油器,精滤器的选择原 则是油液经过滤后,其颗粒尺寸应小于轴承啡径间隙和节流器的节流间隙。 目前,在轻、中负载的机械设备静压轴现中,半径间隙在O. 015~0. 04mm范围内(根 据轴径及使用要求而定) ,小孔节流器的小孔宦径毛细管节流器的孔径及反馈式节流器(包 括滑阀式和薄膜式)的节流间隙是根据具体结件计算出来的。按目前通常应用的情况,小孔 节流器的小孔直径在O. 45~0. 6mm范围内, I毛细管孔径大于0.55mm,反馈节流器的间隙 在O. 05~0. Imm范围,薄膜反馈节流器间隙仨0.04mm。
对重载大间隙的静压轴承,滤油器的选用原则基本相同。